Gare de Valréas - Valréas, France - Train Stations/Depots on Waymarking.com

FR

La gare était sur la ligne Pierrelatte à Nyons. Elle a été fermée en 1951 et déclassée en 1954.
Elle constituait la ligne 914 000 du réseau ferré national.
La loi du 17 juillet 1879 portant classement de 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d’intérêt général retient en no 129, une ligne de « Nyons à la ligne de Lyon à Marseille, par Valréas ».

La ligne a été déclarée d'utilité publique à titre d'intérêt général par la loi du 2 août 1882. Elle a été concédée à titre définitif à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée le 2 août 1886.
Elle a été inaugurée le 3 août 1897 par le président de la République Félix Faure.
Le trafic voyageur a été interrompu par la SNCF le 25 février 1940. Compte tenu des restrictions sur les carburants liées à la guerre et qui interrompent les services d'autocar, la SNCF remet en circulation un train mixte voyageurs-marchandises le 16 octobre 1940.
Elle a été fermée à la suite des travaux de creusement du Canal de Donzère-Mondragon et à l'absence de volonté de construire un ouvrage de franchissement, le 15 mars 1951.
Elle a été déclassée en totalité (PK 0,000 à 41,028) le 12 novembre 1954. Les premiers kilomètres de la plateforme ont été réutilisés pour établir la voie-mère de Pierrelatte (n° 630 046) qui donne accès à diverses installations terminales embranchées.

Aujourd'hui, cette ancienne et très grande gare a été transformée et accueille : espaces de loisirs et de culture (cinéma, théâtres, musée, nombreuses installations sportives, piscine découverte…), des services sociaux et de santé de qualité (centre hospitalier, centre médicosocial, médecins généralistes, pharmacies, infirmières...)
Une très grande fresque en trompe-l'oeil est là pour rappeler les éléments et personnages emblématiques de l'histoire de la commune.
* Vers 1840, Ferdinand Revoul crée le cartonnage à Valréas pour satisfaire la demande de Meynard, un sériciculteur valréassien. En 1897, la ligne de chemin de fer Nyons-Pierrelatte atteint la ville et Valréas en profite pour développer son industrie et devient ainsi la capitale mondiale du cartonnage.
* Le majestueux Château de Simiane, ancienne demeure de Pauline, la petite-fille de la Marquise de Sévigné.
* Le bassin agricole et viticole dynamique (truffes, vins, lavande, herbes aromatiques…).

Cette fresque est une création de 7e Sens réunit trois artistes indépendants en un Groupement d'intérêt Économique (GIE).

EN

The station was on the Pierrelatte line at Nyons. It was closed in 1951 and decommissioned in 1954.
It was line 914,000 of the national rail network.
The law of July 17, 1879 relating to the classification of 181 railway lines in the network of railways of general interest retains in number 129, a line of "Nyons to the line from Lyon to Marseille, by Valréas" .

The line was declared of public utility as general interest by the law of August 2, 1882. It was definitively granted to the Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon and to the Mediterranean on the 2 August 1886.
It was inaugurated on August 3, 1897 by the President of the Republic Félix Faure.
Passenger traffic was interrupted by the SNCF on February 25, 1940. In view of the fuel restrictions linked to the war and which interrupted bus services, the SNCF put a mixed passenger-freight train back into service on the 16th October 1940.
It was closed following the excavation work of the Donzère-Mondragon Canal and the lack of will to build a crossing structure, on March 15, 1951.
It was completely decommissioned (PK 0.000 to 41.028) on November 12, 1954. The first kilometers of the platform were reused to establish the mother track of Pierrelatte (n ° 630 046) which gives access to various terminal installations branched.

Today , this old and very large station has been transformed and hosts: leisure and cultural spaces (cinema, theaters, museum, numerous sports facilities, outdoor swimming pool, etc.), quality social and health services (hospital center, medico-social center, general practitioners, pharmacies, nurses, etc.)
A very large trompe-l'oeil fresco is there to recall the elements and emblematic characters of the history of the town.
* Around 1840, Ferdinand Revoul created the cardboard box in Valréas to meet the demand of Meynard, a Valréassien sericulture. In 1897, the Nyons-Pierrelatte railway line reached the city and Valréas took the opportunity to develop its industry and thus became the world capital of cardboard packaging.
* The majestic Château de Simiane, former home of Pauline, the granddaughter of the Marquise de Sévigné.
* The dynamic agricultural and wine-growing area (truffles, wines, lavender, aromatic herbs, etc.).

This fresco is a creation of 7e Sens brings together three independent artists in an Economic Interest Group (GIE).

Is the station/depot currently used for railroad purposes?: No Is the station/depot open to the public?: Yes If the station/depot is not being used for railroad purposes, what is it currently used for?: leisure and cultural spaces (cinema, theaters, museum, numerous sports facilities, outdoor swimming pool, etc.), quality social and health services (hospital center, medico-social center, general practitioners, pharmacies, nurses, etc.) What rail lines does/did the station/depot serve?: from Pierrelatte to Nyons Station/Depot Web Site: Not listed

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