![](http://img.groundspeak.com/waymarking/display/c97ce368-f0bc-4c3f-8558-442ec49aed43.png)
"It is the second largest overseas airport in terms of passenger numbers (2 442 455 in 20181) just behind La Reunion-R. Garros and was previously named Pointe-à-Pitre Airport - Le Raizet, named after the locality. from the town of Abymes where the airport was located (now Terminal Sud), before the move of the terminal north of the runway.
Located in the heart of the Guadeloupe archipelago, in the suburbs of the city, the airport provides quick access to the resorts of Grande-Terre, but also to the Basse-Terre National Park. In addition, some airlines provide direct connections to the other islands of Guadeloupe. It is a hub for companies: LIAT, Air France, Air Caraibes and Air Antilles Express.
It is the eighth busiest airport in the Caribbean and the second in the Lesser Antilles after Piarco International Airport in Trinidad and Tobago and before the Queen Beatrix International Airport on the Dutch island of Aruba.
In 1936, the Latécoère 521 "Lieutenant Navy Paris" landed in Guadeloupe from Biscarrosse via Dakar, it is the first air link with the European continent. The post-war period is marked by the beginning of regular commercial services in 1947 with France in Latécoère 631 Henri-Guillaumet, the giant seaplane of the Air France company which ensures a rotation every fourteen days with a capacity of fifty passengers.
In 1948, after having decided to build a main aerodrome in Guadeloupe at Raizet in the Abymes region, two years will be needed to build a 1,600m long and 45m wide concrete runway, airport facilities and Temporary wooden terminal with a surface area of 200 m2.
On May 22, 1976, the Concorde landed for the first time in Guadeloupe, with on board the President of the French Republic Valéry Giscard d'Estaing. On January 4, 1979, Air Force One landed at the airport with US President Jimmy Carter, US First Lady Rosalynn Carter and their daughter Amy, visiting for the summit of four heads of state. Westerners in Guadeloupe in Saint-François in the presence of German Chancellor Helmut Schmidt, Prime Minister of the United Kingdom James Callaghan5 and French President Valéry Giscard d'Estaing.
In 1999, three years after the opening of the North Pole Caraïbes terminal, the milestone of two million passengers has been crossed. This terminal (called the Caribbean Pole) is dedicated to local, national and international connections. It is completed by a cargo terminal at the west wing of the facilities. The old terminal (called South Terminal) is no longer in service.
On January 14, 2006, a test flight of the Airbus A380, the world's largest civilian passenger plane, landed at the Pôle Caraïbes airport. In December 2006, it became the first airport in the French overseas departments for airport security. In June 2007, the first medical center of the airport is inaugurated on the ground floor.
Since 2013, the Guadeloupe - Pôle Caraïbes airport has become the first airport in the French overseas departments for passenger traffic and the tenth in the national rank, just in front of Roland-Garros Reunion airport which welcomed 2 014 111 passengers in 2014 against 2 029 080 passengers for the airport Guadeloupe - Pôle Caraïbes. "
Sources : The Airport from what Wikipedia tells us.
![](http://img.groundspeak.com/waymarking/display/7d15d081-92e5-4ea9-8b5c-1102dc27c874.png)
" Il est le second aéroport d'outremer en nombre de passagers (2 442 455 en 20181) juste derrière La Réunion-R. Garros. Il était auparavant nommé aéroport de Pointe-à-Pitre – Le Raizet, du nom du lieu-dit de la commune des Abymes où se situait l'aéroport (aujourd'hui Terminal Sud), avant le déménagement de l'aérogare au nord de la piste.
Situé en plein cœur de l'archipel guadeloupéen, en banlieue pointoise, l'aéroport permet d'accéder rapidement aux stations balnéaires de Grande-Terre, mais aussi au parc national de Basse-Terre. De plus, certaines compagnies aériennes y assurent des liaisons directes vers les autres îles de la Guadeloupe. Il constitue une plaque tournante pour les compagnies : LIAT, Air France, Air Caraibes et Air Antilles Express.
Il est le huitième aéroport le plus fréquenté de la Caraïbe et le deuxième dans les Petites Antilles après l'aéroport international de Piarco à Trinité-et-Tobago et avant l'aéroport international Reine-Beatrix situé sur l'île néerlandaise d'Aruba.
En 1936, le Latécoère 521 « Lieutenant de vaisseau Paris » amerrit en Guadeloupe en provenance de Biscarrosse via Dakar, c'est la première liaison aérienne avec le continent européen. L'époque d'après-guerre est marquée par le début des dessertes commerciales régulières en 1947 avec la France en Latécoère 631 Henri-Guillaumet, l'hydravion géant de la compagnie Air France qui assure une rotation tous les quatorze jours avec une capacité d'une cinquantaine de passagers.
En 1948, après avoir pris la décision de construire un aérodrome principal en Guadeloupe, au Raizet sur le territoire des Abymes, deux années seront nécessaires pour réaliser une piste bétonnée de 1 600 m de long et 45 m de large, les installations aéroportuaires et une aérogare provisoire en bois d’une surface de 200 m2.
Le 22 mai 1976, le Concorde atterrit pour la première fois en Guadeloupe, avec à son bord le président de la République française Valéry Giscard d'Estaing. Le 4 janvier 1979, Air Force One atterrit à l'aéroport avec à son bord, le président américain Jimmy Carter, la Première dame des États-Unis, Rosalynn Carter et leur fille Amy, en visite pour le sommet de quatre chefs d'État occidentaux en Guadeloupe à Saint-François en présence du chancelier allemand, Helmut Schmidt, du Premier Ministre du Royaume-Uni, James Callaghan5 et le président français Valéry Giscard d'Estaing.
En 1999, trois ans après l'ouverture du terminal Nord Pôle Caraïbes, le cap des deux millions de passagers est franchi. Cette aérogare (appelée Pôle Caraïbes) est consacrée aux liaisons locales, nationales et internationales. Elle est complétée par une aérogare de fret à l'aile Ouest des installations. L'ancienne aérogare (appelée Terminal Sud) n'est plus en service.
Le 14 janvier 2006, un vol d'essai de l'Airbus A380, le plus gros avion civil de transport de passagers au monde, atterrit à l'aéroport Pôle Caraïbes. En décembre 2006, il est certifié premier aéroport des DOM pour la sécurité aéroportuaire. En juin 2007, le premier centre médical de l'aéroport est inauguré au rez-de-chaussée.
Depuis 2013, l'aéroport Guadeloupe – Pôle Caraïbes est redevenu le premier aéroport des DOM pour le trafic passagers et le dixième au rang national, juste devant l'aéroport de La Réunion Roland-Garros qui a accueilli 2 014 111 passagers en 2014 contre 2 029 080 passagers pour l'aéroport Guadeloupe – Pôle Caraïbes. "
Sources : L’Aéroport d’après ce que nous dit Wikipédia.