Brühl-Kierberg - Brühl, NRW, Germany
N 50° 50.259 E 006° 53.282
32U E 351294 N 5633896
DE: Der Bahnhof Brühl-Kierberg existiert seit dem Jahr 1874 und wurde damals von der Bevölkerung "Kaiserbahnhof" genannt.
EN: The Brühl-Kierberg station has existed since 1874 and was then called "Kaiserbahnhof" (Emperors station) from the people.
Waymark Code: WM15TYH
Location: Nordrhein-Westfalen, Germany
Date Posted: 02/27/2022
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DE: 1874 begann man mit dem Bau der Strecke von Köln in die Eifel. Auf Wunsch von Kaiser Wilhelm I. wurde ein Bahnhof mit separatem Gleiskörper für die kaiserlichen Waggons eingerichtet, damit der Kaiser während der Herbstmanöver nur noch eine kurze Strecke mit der Kutsche zum Schloss Augustusburg zurücklegen musste. Das repräsentative Bahnhofsgebäude, welches als eines der schönsten Empfangsgebäude Deutschlands bezeichnet wurde, wurde 1877 fertiggestellt und von der Brühler Bevölkerung kurz darauf und auch heute noch als "Kaiserbahnhof" bezeichnet.
Ab 1892 nutzten die Grubenarbeiter der Gruhlwerke den Bahnhof, um schneller an ihre Arbeitsstätten zu gelangen, denn es gab auf der weiteren Strecke zusätzliche Haltepunkte an den Braunkohlegruben.
Mit dem Wegfall der Braunkohlegruben nach dem zweiten Weltkrieg wurde auch die Bedeutung des Bahnhofs herabgestuft. Das Empfangsgebäude wurde in den 1980er Jahren zuerst unter Denkmalschutz gestellt, dann privatisiert und beherbergt seitdem einen Restaurant-Betrieb.
Der Bahnhof an sich wurde zwischen 2006 und 2008 saniert und im Verlaufe dessen zu einem Haltepunkt heruntergestuft. Man baute einen Mittelbahnsteig und eine Personenunterführung mit Treppen und zwei Aufzügen, um diesen zu erreichen. Die Regionalbahn RB24 (Eifelbahn) mit der Strecke zwischen Köln und Kall in der Eifel hält einmal in der Stunde, der Regionalexpress RE22 (Eifel-Express) zwischen Köln-Deutz und Gerolstein hält in Kierberg dagegen nur nach Fahrplan.
Quellen:
- Plan des Bahnhofs, PDF, Brühler Stadtwerke
- Bahnhof Brühl Kierberg, deutsche Wikipedia
- Fahrplan der Linie RB24 (Februar 2022)
- Fahrplan der Linie RE22 (Februar 2022)
EN: In 1874 the construction of the route from Cologne to the Eifel began. At the request of Kaiser Wilhelm I, a station with separate tracks for the imperial carriages was set up so that the emperor only had to cover a short distance by carriage to Augustusburg Castle during the autumn manoeuvres. The representative station building, which was described as one of the most beautiful entrance buildings in Germany, was completed in 1877 and shortly afterwards and still called "Kaiserbahnhof" by the people of Brühl.
From 1892 the miners of the Gruhl works used the station to get to their workplaces more quickly, because there were additional stops at the lignite mines on the further route.
With the closure of the lignite mines after the Second World War, the importance of the station was downgraded. The entrance building was listed in the 1980s, then privatized and has since housed a restaurant.
The station itself was renovated between 2006 and 2008 and in the course of this was downgraded to a halt. A central platform and a pedestrian underpass with stairs and two elevators were built to reach it. The regional train RB24 (Eifelbahn) with the route between Cologne and Kall in the Eifel stops once an hour, while the regional express RE22 (Eifel-Express) between Cologne-Deutz and Gerolstein only stops in Kierberg according to the timetable.
References:
- Plan of the train station, PDF, Brühler Stadtwerke
- Bahnhof Brühl Kierberg, German Wikipedia
- RB24 line timetable (as of February, 2022)
- RE22 line timetable (as of February, 2022)