Krakeelbrug
Doorvaarthoogte gesloten: 2 meter, breedte: 9.5 meter.
Marifoonkanaal: Kanaal 18, Marifoon twee richtingen
Telefoonnummer: 0528-265560
Opmerking: VHF 78 of 18.
Bedientijden deze week.
Alleen op afspraak, mits 3 x 24 uur van tevoren aangemeld bij Hoofdpost Nieuwebrugsluis, telefoonnummer 0528 - 265560. b.g.g. Vaarwegtelefoon 0592 - 365775.
Weekends en feestdagen, tussen 00:00h en 23:59h - Geen bediening
Werkdagen, tussen 07:00h en 09:00h - Uitsl. beroepsvaart op afroep
Werkdagen, tussen 09:00h en 12:00h
Werkdagen, tussen 13:00h en 17:00h
Werkdagen, tussen 17:00h en 18:00h - Uitsl. beroepsvaart op afroep
(
visit link)
de hydraulische installatie voor de fietsbrug Krakeel bij Hoogeveen is geleverd door Molenmaker Techniek B.V. De installatie bestaat uit een cilinder met dubbele demping van Ø320/Ø180 met een slag van 1350[mm]. Naast de cilinder levert het hydraulisch aggregaat een totaal geïnstalleerd vermogen van 15 kW.
filmpje (
visit link)
------------
Wie vanaf het Drentse dorpje Noordscheschut naar de Hoogeveense wijk Krakeel fietst, kan zich maar beter warm aankleden, want op de fietsbrug belandt de fietser plots in de laatste ijstijd.
Dat is althans wat kunstenaar Wessel de Ruijter beoogde toen hij de brug ontwierp. ‘Het beeld is een tijdbalk die het ontstaan van Drenthe visualiseert,’ vertelt hij. ‘Vanaf Noordscheschut zie je eerst de grilligheid van de laatste ijstijd, in het groen, en vervolgens een wat minder uitbundig, lichtblauw deel dat de ontginning gestalte geeft. Dat gaat weer over in een strakke belijning die de verstedelijking verbeeldt, en aan het eind van de rit wacht de fietser een iconische poort.
Die bestaat uit twee mammoetslagtanden voor de ijstijd en twee kip-penpoten die het kleinschalige agrarische karakter van de ontginning vertegenwoordigen – en het geheel ziet er en profil uit als een golf: de tsunami van verstedelijking die momenteel over Drenthe spoelt.’
Voor De Ruijter was de brug het eerste werk waarin hij zo’n abstracte beeldtaal toepaste. ‘Voor mezelf was dat een bevrijding, maar toeschouwers konden het niet allemaal even goed plaatsen. Gelukkig kwam ik tijdens de installatie met bewoners van Krakeel in gesprek, en ontstond er begrip voor de ruige uitvoering. Daar ben ik blij mee, want het is een belangrijk beeld in mijn oeuvre. Voor mij persoonlijk een favoriet.’
(
visit link)
-------------------
Krakeel Bridge
Clearance height closed: 2 metres, width: 9.5 metres.
VHF channel: Channel 18, two-way radio
Telephone number: 0528-265560
Note: VHF 78 or 18.
Operating hours this week
By appointment only, provided 3 x 24 hours' notice is given to Head Post New Bridge Lock, telephone number 0528 - 265560. b.g. Fairway Telephone 0592 - 365775.
Weekends and holidays, between 00:00h and 23:59h - No service
Working days, between 07:00h and 09:00h - Exclusl. commercial shipping on call
Working days, between 09:00h and 12:00h
Working days, between 13:00h and 17:00h
Working days, between 17:00h and 18:00h - Commercial shipping on call
(
visit link)
The hydraulic installation for the bicycle bridge Krakeel near Hoogeveen was supplied by Molenmaker Techniek B.V. The installation consists of a Ø320/Ø180 double damping cylinder with a stroke of 1350[mm]. In addition to the cylinder, the hydraulic unit delivers a total installed power of 15 kW.
video (
visit link)
-------
Anyone cycling from the Drenthe village of Noordscheschut to the Hoogeveen district of Krakeel had better dress warmly, because on the cycle bridge, the cyclist suddenly finds himself in the last ice age.
At least that is what artist Wessel de Ruijter intended when he designed the bridge. 'The sculpture is a timeline visualising the origins of Drenthe,' he says. 'From Noordscheschut, you first see the capriciousness of the last ice age, in green, and then a somewhat less exuberant, light blue section that shapes the reclamation. That turns again into a sleek lineation depicting urbanisation, and at the end of the ride, an iconic gate awaits the cyclist.
This consists of two mammoth tusks for the ice age and two chicken-peg legs representing the small-scale agricultural character of the reclamation - and the whole thing looks en profil like a wave: the tsunami of urbanisation currently washing over Drenthe.'
For De Ruijter, the bridge was the first work in which he applied such abstract imagery. 'For myself it was a liberation, but onlookers couldn't quite place it all. Fortunately, I started talking to Krakeel residents during the installation, and understanding arose for the rough execution. I am happy about that, because it is an important sculpture in my oeuvre. A favourite for me personally.'
(
visit link)
Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)