[ES] “La colección de falúas, o embarcaciones fluviales de recreo, tiene una importancia extraordinaria tanto por la calidad de sus piezas como por la coherencia y singularidad del conjunto. En la actualidad se halla expuesta en el Museo de Falúas Reales de Aranjuez, un edificio construido en 1963-1964 en el Jardín del Príncipe en las cercanías del Embarcadero Real y sus pabellones. Desde finales del siglo XIX la colección ya tuvo un uso museístico al abrirse al público en la antigua Casa de Marinos de la margen derecha del río Tajo.
La colección está compuesta por cuarenta objetos, seis de los cuales son embarcaciones y el resto mastiletes, maquetas y otros elementos relacionados con las aficiones náuticas de los reyes de España. Ese museo monográfico se presenta como un espacio divulgativo que rememora los fastos cortesanos en los ríos y estanques de los Sitios Reales del Buen Retiro de Madrid, La Granja de San Ildefonso y, sobre todo, de Aranjuez. Fue en este Sitio donde Fernando VI encargó al escenógrafo Farinelli la construcción de la Escuadra del Tajo, y donde Carlos IV, como Príncipe de Asturias, dispuso de una flotilla cuyas maniobras en ocasiones dirigía personalmente. En 1789 siendo ya monarca ordenó el traslado de unas fragatas al Mar de Ontígola, a más dos kilómetros de Aranjuez, para poder navegar en las tranquilas aguas de esa laguna artificial formada en tiempos de Felipe II.
La embarcación más antigua y espectacular es la góndola dorada encargada en Nápoles por Carlos II en 1683, para su uso en el estanque del Buen Retiro madrileño. En 1724 fue trasladada a La Granja de San Ildefonso por orden de Luis I y en 1966 se incorporó al nuevo Museo de Falúas Reales de Aranjuez. Cronológicamente le sigue la falúa de Carlos IV, construida en Cartagena a comienzos del siglo XIX, pintada con motivos heráldicos. Del reinado de Fernando VII data la falúa con delfines entrelazados en la proa y el escudo real laureado en la popa, así como el pabellón adornado con mariposas y guirnaldas. Aunque fue empleada en la década de 1830 por María Cristina de Borbón, cuarta y última esposa de Fernando VII, esta pequeña embarcación había sido construida para la segunda, María Isabel de Braganza.
Al reinado de Isabel II corresponde la canoa en madera de caoba con refuerzos de bronce dorado, construida en Ferrol en 1859. Sería empleada por su hijo Alfonso XII en la “REAL CASA DE CAMPO / AÑO 1881”, según reza la chapa de bronce en la popa. También de Isabel II es la embarcación de cabotaje obra de José Tuduri de la Torre, dedicada por “MAHON A SU REINA”, que tiene el escudo de la ciudad en la popa. Con tracción de catorce remos, el pabellón está engalanado con damasco amarillo, al igual que el asiento en capitoné, cuyo respaldo tiene como copete los Dos Mundos con las Columnas de Hércules y el Plus Ultra, bajo corona real. Finalmente, se expone la falúa de Alfonso XII, regalo de la ciudad de Ferrol en 1879. Con once metros de eslora y catorce remos, fue empleada por el monarca en sus estancias veraniegas en San Sebastián.”
(Fuente)
** El tique para la visita está incluido en el del Palacio Real.
[EN] “This collection of faluas, or recreational river barges, is remarkably important both for the quality of its pieces and for the consistency and uniqueness of the collection as a whole. It is currently on display at the Royal Barge Museum of Aranjuez, in a building raised in 1963-1964 in the Prince's Garden, near the Royal Dock and its pavilions. The collection has been used as a museum since the end of the 19th century, when it was opened to the public in the old Casa de Marinos on the right bank of the River Tagus.
The collection is made up of forty objects, six of which are boats and the rest of which are masts, models and other elements related to the nautical interests of the kings of Spain. This monographic museum functions as an informative space that recalls courtly pastimes on the rivers and ponds of the Royal Sites of Buen Retiro in Madrid, La Granja de San Ildefonso and, above all, Aranjuez. It was here that Ferdinand VI commissioned the stage designer Farinelli to build the Tagus Squadron, and where Charles IV, as Prince of Asturias, had a flotilla the manoeuvres of which he sometimes directed personally. In 1789, when he was already a monarch, he ordered the transfer of some frigates to the Sea of Ontígola, two kilometres from Aranjuez, so that he could sail in the calm waters of that artificial lagoon formed in the times of Philip II.
The oldest and most spectacular of the boats is the golden gondola commissioned in Naples by Charles II in 1683 for use on the lake of the Buen Retiro Palace in Madrid. In 1724 it was moved to La Granja de San Ildefonso by order of Luis I and in 1966 it was added to the new Royal Barge Museum in Aranjuez. Chronologically, it is followed by the barge built for Carlos IV in Cartagena at the beginning of the 19th century, and decorated with heraldic motifs. The reign of Fernando VII saw the building of the barge with intertwined dolphins on the bow and the royal shield laureate on the stern, as well as the pavilion adorned with butterflies and garlands. Although it was used in the 1830s by Maria Cristina of Bourbon, the fourth and last wife of Ferdinand VII, this small boat had been built for his second wife, Maria Isabel of Braganza.
The canoe made of mahogany wood with gilded bronze reinforcements, built in Ferrol in 1859, dates from the reign of Isabella II. It was used by her son Alfonso XII at the "REAL CASA DE CAMPO/AÑO 1881", as the bronze plate on the stern indicates. The reign of Isabella II also produced the coaster, the work of José Tuduri de la Torre, dedicated by "MAHON TO HIS QUEEN", which has the city's coat of arms on the stern. Rowed by fourteen oars, the pavilion is adorned with yellow damask, as is the padded seat, the back of which is crowned by the Two Worlds symbol with the Pillars of Hercules and the Plus Ultra, under a royal crown. Alfonso XII's barge is also on display, a gift from the city of Ferrol in 1879. At eleven metres long and with fourteen oars, it was used by the monarch during his summer stays in San Sebastian.”
(Source)
**The ticket for the visit is included in the ticket to the Royal Palace.